O destino dos navios de guerra é moldado de maneiras diferentes. Alguns morrem em batalha. Outros desmoronam lenta e inevitavelmente no cais devido à velhice. O cruzador com mísseis nucleares "Admiral Lazarev" serviu na Frota do Pacífico.
Conceito de confronto
Por várias décadas do século XX, o confronto entre dois estados permaneceu no mundo: a URSS e os EUA. Competição e rivalidade foram observadas de várias formas na terra, nos céus e no mar. De acordo com a classificação não oficial, a América era considerada uma potência naval e a União Soviética uma potência terrestre. No entanto, a partir do reinado do imperador Pedro I, a Rússia começou a se estabelecer nos espaços marítimos ao redor do globo. Para essa "aprovação" por um longo período de tempo foi necessário criar uma base de produção poderosa.
O cruzador de mísseis nucleares Almirante Lazarev foi derrubado nos estoques da Central de Construção Naval do Báltico em julho de 1978. Este empreendimento tinha todas as condições necessárias para a construção de navios modernos para as necessidades da Marinha. A colocação do navio foi precedida de acontecimentos que culminaram em mais um agravamento no confronto entre os países do oceano. A aparição no provável teatro de operações do cruzador norte-americano de propulsão nuclear Long Beach foi vista pelo Estado-Maior Soviético como uma séria ameaça.
Os termos de referência para o projeto de um cruzador de mísseis nucleares pesados - TARK - foram corrigidos várias vezes. Os especialistas tentaram criar um navio com um poderoso complexo de ataque e um sistema de defesa confiável contra as ameaças existentes. A frota americana estava armada com porta-aviões, que eram usados para destruir alvos, tanto no mar como em terra. O cruzador soviético foi projetado com proteção eficaz contra aeronaves, navios de superfície e submarinos. Ao mesmo tempo, era necessário colocar munições a bordo para a realização de operações militares, os recursos necessários para alimentar a tripulação e combustível para as usinas.
O projeto Orlan aceito para implantação previa a construção de quatro navios. No início dos anos 60, as forças navais da União Soviética estavam baseadas em quatro fortalezas. O primeiro cruzador foi planejado para servir na Frota do Norte. O segundo irmão, chamado "Frunze" na época da colocação, estava se preparando para o serviço de combate no Oceano Pacífico. Deve-se enfatizar que em abril de 1992 o porta-mísseis foi renomeado como Almirante Lazarev. De acordo com o sistema de projeto adotado na época, foram feitas atualizações e inclusões no projeto de cada navio subsequente.
Características de design
O processo de design e, em seguida, a produção de elementos estruturais e montagem do navio, leva vários anos. Esta característica deve ser levada em consideração pelo estado-maior do Estado-Maior, no desenvolvimento de planos estratégico-militares. Por três anos, durante os quais o corpo do navio é montado, tipos mais avançados e eficazes de armas estão sendo adotados. Na defesa aérea do "Almirante Lazarev", as instalações obsoletas foram substituídas por novos sistemas. O sistema de mísseis antiaéreos Dagger e o sistema de artilharia antiaérea Kortik foram instalados no cruzador. A densidade de fogo gerada não permite que aeronaves inimigas se aproximem do navio para bombardeios direcionados.
Os submarinos representam uma séria ameaça aos objetos da superfície. O casco do navio mais durável é "perfurado" por um golpe direto de torpedo. Em uma situação de combate, é muito importante detectar a tempo uma ameaça e neutralizá-la. Para resolver este problema, um complexo de busca "Cachoeira" e um lançador de foguetes para bombardeio de profundidade foram instalados no cruzador. Como resultado da atualização, a eficácia da defesa anti-submarina aumentou significativamente.
O conselho técnico-militar decidiu modernizar a popa do navio. Aqui foram equipados um heliporto e um hangar para três carros. Helicópteros pesados são capazes de realizar operações de reconhecimento e busca e bombardear alvos subaquáticos. Uma área de armazenamento de combustível e munição está localizada sob o convés. Cabines separadas são cercadas para pilotos e pessoal de serviço.
A principal força de ataque do almirante Lazarev é o sistema de mísseis anti-navio Granit. Vinte dessas instalações estão localizadas na proa do navio. Os mísseis de cruzeiro com um peso de lançamento de sete toneladas são capazes de atingir alvos a uma distância de até 600 km. Mísseis de cruzeiro voando baixo voam de forma autônoma após o lançamento. É muito difícil detectar um míssil pela defesa aérea. A probabilidade de acertar um alvo designado é superior a cinquenta por cento. As forças navais de um adversário em potencial ainda não conseguem atingir esse nível de eficiência.
Em um relógio de batalha
Em outubro de 1984, o TARK "Almirante Lazarev" assumiu uma vigilância de combate. Após testes de mar e verificação do sistema de controle, o porta-mísseis participou de exercícios de grande escala nas águas do Mar do Norte. A próxima etapa importante foi a transição do porto de Severomorsk para o local de registro permanente em Vladivostok. Muitos navios soviéticos passaram por essa rota difícil. Tendo contornado o continente africano, o cruzador cruzou o Oceano Índico e chegou à base da Frota do Pacífico no porto de Fokino. Após uma curta estada e trabalho de manutenção, o porta-mísseis recebeu sua primeira missão de combate.
Na primavera de 1985, o cruzador saiu ao mar para realizar o treinamento de tiro na praça indicada. Naquela época, era importante para as forças navais da União Soviética fixar sua presença na parte central do Oceano Pacífico. Até então, a frota americana ocupava uma posição dominante aqui. A demonstração de força militar é uma ocorrência comum na vastidão dos oceanos do mundo. A Sétima Frota dos Estados Unidos conduziu exercícios nessas latitudes em qualquer momento conveniente para isso. A presença de navios de um inimigo potencial criou certas dificuldades para os almirantes americanos.
A área de responsabilidade do porta-mísseis "Admiral Lazarev" incluía a área oceânica a leste das ilhas japonesas. É importante ressaltar que os cruzadores de batalha só saem para o mar quando acompanhados por navios de apoio. Além dos navios de escolta, o líder da Frota do Pacífico interagiu com o cruzador Novorossiysk e o grande navio anti-submarino Tashkent. Os exercícios conjuntos permitiram melhorar o treinamento de combate da tripulação, para manter a eficácia de combate dos sistemas principal e auxiliar do navio.
Último estacionamento
Até o final dos anos 80, o "almirante Lazarev" ia regularmente ao mar para realizar as tarefas atribuídas pelo comando. Durante todos os anos de operação, o cruzador passou quase setenta mil milhas náuticas. O recurso em execução foi usado em apenas 40%. O cruzador ainda poderia servir por muitos anos. No entanto, o destino do porta-mísseis único foi diferente. Após o colapso da União Soviética, a doutrina naval do governo russo mudou imediatamente. Eles decidiram abandonar grandes navios de guerra capazes de longas viagens. Todas as bases de reparo da frota no Vietnã, Angola e Somália foram eliminadas.
Na primavera de 1992, o cruzador foi renomeado e atracado no píer da baía de Abrek. No nível governamental, eles não puderam tomar uma decisão sobre a continuação do uso do navio por um longo tempo. Várias vezes eles tentaram transferi-lo para outro lugar onde pudesse fazer reparos. No entanto, a triste história se repetia regularmente - o orçamento do país não tinha fundos suficientes para isso.
Hoje, o cruzador está em um estado deplorável. Mesmo algum renascimento e restauração do potencial militar do país não afetou o "Almirante Lazarev". Os especialistas acreditam que o Ministério da Defesa já tomou a decisão de desativar o navio, mas não tem pressa em anunciá-lo publicamente.
