Andrey Averyanovich Vasilenko é um cientista ucraniano e soviético que criou em 1929 o departamento de pesquisa de mecânica agrícola da Academia de Ciências da SSR ucraniana, que esteve na vanguarda da criação de todos os equipamentos agrícolas na União Soviética.
Biografia
Andrey Vasilenko é natural da província de Yekaterinoslav, onde nasceu no outono de 1891 em uma pequena aldeia chamada Belenkoe. Uma grande família de camponeses não vivia bem, mas procurava dar aos filhos uma educação e o desejo de uma vida melhor. Depois de se formar em uma escola rural, em 1904 Andrei ingressou na escola técnica e mecânica na cidade de Alexandrovsk.
Naquela época, não havia escolas para os alunos e as mensalidades eram bastante altas. Vasilenko teve que ganhar um dinheiro extra em várias empresas e alugar apartamentos particulares, trabalhar muito, não ter vida pessoal. Após ser aprovado nos exames de engenharia mecânica, Andrey teve a oportunidade de continuar seus estudos no Instituto Politécnico de Kiev.
Lá ele, junto com outros alunos, já estava engajado em trabalhos científicos. Durante a Primeira Guerra Mundial, amigos desenvolveram projetos para oficinas de marcenaria, fundaram várias grandes oficinas de conserto de máquinas agrícolas e, em 1917, por instruções do novo governo, Vasilenko fundou uma fábrica de máquinas agrícolas com base nessas mesmas oficinas e tornou-se sua cabeça.
Carreira
O jovem país dos soviéticos cresceu com grande dificuldade depois da devastação. A NEP permitiu o desenvolvimento da agricultura, o que exigiu uma base técnica séria e a reconstrução de antigas empresas. O Comissariado do Povo da Indústria Pesada estava procurando engenheiros entusiasmados que estivessem prontos para assumir um projeto complexo e de grande escala, e foi Vasilenko quem se tornou a figura central do projeto estatal.
O local de teste foi escolhido uma fábrica em Zaporozhye, onde antes da revolução eles produziam arados, que antes eram propriedade de Abraham Koop. A fábrica fazia parte dos empreendimentos da Glavselmash, e foi aí que se iniciou a criação de uma nova ceifeira-debulhadora, denominada "Kommunar", tendo-se tomado como base os melhores exemplos de tecnologia americana fornecidos aos jovens soviéticos como assistência.
Em setembro de 1929, foi produzida a primeira ceifeira-debulhadora soviética "Kommunar K-4-6", uma técnica que permitiu restaurar completamente a agricultura, recusar-se a exportar alimentos e demonstrar ao mundo inteiro as avançadas realizações da engenharia soviética.
Na década de 30, sob a liderança de Vasilenko, foram criadas outras máquinas agrícolas, em especial unidades de colheita de beterraba. Tendo começado no banco Dnieper, a construção avançada de colheitadeiras foi adotada em toda a União Soviética, e já em 1958 a fábrica da Kommunar foi redesenhada para a produção de carros pequenos. Foi assim que o lendário Zaporozhets nasceu.
Até a Segunda Guerra Mundial, Vasilenko estava empenhado no desenvolvimento de máquinas cada vez mais eficientes para a agricultura, recebeu um diploma, liderou o desenvolvimento de tecnologias avançadas para atividades agrícolas e criou de forma independente um novo sistema de cultivo de solo e grãos.
Durante a Grande Guerra Patriótica, o famoso cientista-tecnólogo viveu em evacuação em Alma-Ata, supervisionou e modernizou a agricultura da república. Em 1944, ele criou o "Laboratório de Mecânica Agrícola" com base na Academia de Ciências da RSS da Ucrânia.
Morte e legado
Depois da guerra, ele se dedicou à ciência e ensinou em institutos agrícolas: Alma-Ata, Kiev, Kharkov e outros, tendo treinado várias dezenas de cientistas excelentes. Até sua morte em 1963, Vasilenko se dedicou a atividades científicas e criou muitos desenvolvimentos fundamentalmente novos no campo da agricultura.
Por sua conta, existem mais de 150 trabalhos científicos, pelos quais Andrei Averyanovich recebeu o Prêmio Stalin, a Ordem da Bandeira Vermelha do Trabalho, muitas medalhas e certificados de honra. O cientista está enterrado em Kiev. Uma placa memorial foi instalada na casa onde Vasilenko trabalhou.
