Nos tempos antigos, um papel místico especial foi atribuído ao portão. A passagem pelo arco simboliza a purificação e o início de uma nova vida. O portão também serviu para homenagear os guerreiros vitoriosos. Os primeiros arcos triunfais surgiram na Rússia no início do século XVII.
Instruções
Passo 1
A história da Praça do Portão Vermelho da capital começa no século XVIII. Foi neste local em 1709, por ordem de Pedro I, que foi construído o Arco do Triunfo em madeira. Por meio dele, as tropas russas entraram em Moscou, tendo vencido a Guerra do Norte. Por sua extraordinária beleza, as pessoas chamavam as Portas do Triunfo de "Vermelhas", ou seja, lindas.
Passo 2
Em homenagem à coroação de Catarina I, em 1724 os antigos portões foram quebrados e em seu lugar foram erguidos novos, também de madeira. Eles ficaram por oito anos e queimaram em um incêndio em 1732. Os Portões do Triunfo foram restaurados apenas em 1742, no dia da coroação de Elizabeth Petrovna. O cortejo da imperatriz deixou o Kremlin e passou por eles até o palácio de Lefortovo.
etapa 3
Na Moscou de madeira do século XVIII, muitas vezes ocorriam incêndios. Em 1748, o Arco do Triunfo estava novamente em chamas. Mais cinco anos se passaram e o arquiteto Dmitry Ukhtomsky começou a construir um novo portão de pedra. O trabalho foi realizado com um entusiasmo sem precedentes. Moscou esperava que a filha de Pedro libertasse a Rússia do governo dos trabalhadores temporários e do odiado governante Biron. O dinheiro para a construção foi recolhido por comerciantes de Moscou.
Passo 4
O edifício de pedra, localizado próximo à rua Novaya Basmannaya, repetia a antiga arquitetura do arco de madeira, erguido pelos arquitetos de Catarina. Ukhtomsky manteve a forma do antigo portão, mas aumentou sua altura para 26 metros, acrescentou estuque. As paredes foram decoradas com brasões das províncias e desenhos que glorificavam o Império Russo.
Etapa 5
O portão era decorado com oito estátuas douradas que personificavam Coragem, Lealdade, Abundância, Vigilância, Economia, Constância, Mercúrio e Graça. Acima estava o retrato da Imperatriz Elizabeth, rodeado por uma auréola brilhante. A estrutura foi coroada com uma figura de bronze do anjo da Glória trombeteando.
Etapa 6
Desde meados do século 18, o portão já era oficialmente chamado de Vermelho. A lenda relaciona isso com o fato de que a estrada para Krasnoe Selo passava por eles. E no século 19, as paredes brancas originais foram pintadas de vermelho brilhante. Em 1825, antes da coroação de Nicolau I, o arco foi restaurado. Ao mesmo tempo, o retrato de Elizabeth foi substituído pela imagem de uma águia de duas cabeças. Mais tarde, o Portão Vermelho foi decorado com retratos de membros do governo e pôsteres com a imagem de Lenin pendurados neles.
Etapa 7
Moscou desenvolvida, o arco começou a interferir no tráfego da cidade. Desde meados do século 19, as autoridades tentaram repetidamente demolir o Portão Vermelho. Em 1854, eles foram salvos apenas graças à intervenção do Barão Andrei Delvig. Os bondes surgiram na cidade e, apesar dos protestos dos defensores da antiguidade, uma das linhas passou direto pelo arco. No início do século 20, o portão começou a ruir. As pinturas magníficas foram perdidas, a moldura de estuque foi repelida.
Etapa 8
Na primavera de 1926, o Portão Vermelho foi restaurado, as paredes voltaram à sua cor branca original e o brasão com a imagem da águia de duas cabeças foi removido como um elemento de autocracia. As estátuas de anjos também foram removidas. Agora eles estão no Museu de História de Moscou. Em apenas um ano, a expansão do Anel do Jardim começou e o Portão Vermelho foi demolido. O lugar onde eles estavam era chamado de Praça do Portão Vermelho. Em 15 de maio de 1935, uma estação de metrô com o mesmo nome foi inaugurada aqui.
Etapa 9
A segunda saída da estação de metrô Krasnye Vorota fica no primeiro andar de um prédio alto. Em seu lugar estava a casa do Major General Fyodor Tol, na qual Mikhail Lermontov nasceu em 3 de outubro de 1814. A memória do Portão Vermelho foi preservada no interior do saguão térreo, feito de mármore vermelho. O pavilhão tem a forma de um arco e está situado ao longo do eixo da antiga Porta Vermelha. O lobby foi projetado pelo arquiteto Nikolai Ladovsky.
Etapa 10
Em 1938, o projeto da estação de metrô Krasnye Vorota recebeu o Grande Prêmio da Exposição Mundial de Paris. Desde 1962, a estação foi chamada Lermontovskaya. O nome histórico foi devolvido a ele em 1986.
