Os marinheiros têm um sinal - uma mulher em um navio traz problemas. No entanto, a capitã do mar Anna Shchetinina refutou convincentemente esse preconceito.
Condições de partida
Nem todos os homens são adequados para o serviço naval. O marinheiro deve ter boa saúde e caráter.
Anna Ivanovna Shchetinina é uma mulher charmosa e atraente. Inicialmente, ninguém poderia imaginar que uma garota frágil faria uma carreira vertiginosa em uma profissão puramente masculina. Anya nasceu em 26 de fevereiro de 1908 em uma família de camponeses. Meu pai, como um verdadeiro russo, era um pau para toda obra. Carpinteiro, pescado e reparado trilhos de ferrovia. A mãe estava empenhada em cuidar da casa. A criança cresceu “debaixo da vaca”.
De acordo com todos os cânones atuais, a biografia de Anna Shchetinina deveria ter se desenvolvido tradicionalmente - crianças, cozinha, igreja. Porém, depois de terminar oito aulas, a menina decidiu firmemente fazer uma educação especial e ingressou na escola náutica do departamento de navegação. Ela sabia perfeitamente bem como os marinheiros vivem durante as longas viagens. Seus parentes e lobos do mar experientes ficaram surpresos com sua persistência e aspirações. Depois da faculdade, Shchetinin foi enviado para servir em Kamchatka.
Longa viagem
Sem se esquivar de seus deveres de trabalho, Anna Ivanovna continuou sua educação na prática. Aos 24 anos, Shchetinina recebeu o diploma de navegador. Três anos depois, ela se tornou capitã. A frota oceânica do estado soviético era regularmente reabastecida com navios de grande tonelagem. Em 1935, Shchetinina se tornou o capitão mais famoso do mundo. Isso não é um exagero, mas uma agradável coincidência. Uma menina de 27 anos foi encarregada pelo governo soviético de trazer o navio de carga seca Chinoycha do porto de Hamburgo para o porto de Vladivostok.
Todos os jornais dos países civilizados escreveram sobre esta viagem. Alguns com admiração, outros com sarcasmo. Mas, apesar da inveja e da indignação dos perdedores, a carreira de Shchetinina estava se desenvolvendo com sucesso. É interessante lembrar que na fase de acabamento o cargueiro seco estava quase coberto de gelo no Mar de Okhotsk. Numa situação difícil, o capitão mostrou firmeza de caráter e excelentes conhecimentos de navegação. Nem todo homem poderia fazer isso. Pela conclusão bem-sucedida da campanha, Shchetinin recebeu a Ordem da Bandeira Vermelha do Trabalho.
Ensaios sobre a vida pessoal
Antes da guerra, Anna Ivanovna foi transferida para servir no Báltico. Aqui, ela se formou no Instituto de Transporte Aquático de Leningrado como aluna externa. Ela conheceu a guerra na ponte do capitão, quando pessoas e cargas valiosas foram evacuadas sob o bombardeio, salvando-os de serem capturados pelo inimigo. Em situações difíceis, Shchetinina sempre combinou sua experiência, criatividade e uma parcela razoável de risco. Por três anos ela trabalhou em sua frota nativa do Pacífico. Navios de grande tonelagem entregavam cargas militares e civis à União Soviética.
Desde 1960, Anna Ivanovna leciona em sua Escola Superior de Engenharia Marinha nativa. Muito pouco se sabe sobre a vida pessoal de Shchetinina. Ela estava se casando. Acontece que o marido e a esposa não podiam ficar por muito tempo. Não funcionou ter filhos. Todo amor e ternura são dados ao oceano. Anna Ivanovna Shchetinina morreu em 25 de setembro de 1999.
