Sempre houve muitos problemas com as estradas na Rússia. A qualidade da superfície da estrada com todos os investimentos multimilionários em reparos deixa muito a desejar. Exigências especiais deveriam ser impostas às rodovias de Moscou, porque a capital representa todo o país.
Instruções
Passo 1
Os requisitos para a reparação das estradas de Moscou tornaram-se mais rigorosos. Agora, o trabalho dos empreiteiros será verificado por três instâncias ao mesmo tempo. Em primeiro lugar, os reparos rodoviários serão supervisionados pelos serviços municipais do cliente, depois disso - por especialistas do laboratório "Expertavtodor" da GKU. Os especialistas do Centro de Combate aos Engarrafamentos estão completando a verificação.
Passo 2
Caso haja algum defeito, a empreiteira precisará refazer todo o terreno ou rua em pouco tempo. O asfalto deve ser totalmente substituído às custas do empreiteiro. A empresa não poderá realizar nenhum outro trabalho até que seja corrigido o defeito de maneira adequada. Se os trabalhadores não tiverem tempo para concluir os reparos no prazo determinado, as prefeituras deixarão de cooperar com eles e rescindirão todos os contratos, e outra empresa fará o reparo do local defeituoso.
etapa 3
Não haverá mais "remendos" nas estradas, os operários farão reparos complexos de alta qualidade. A alteração de 23-24 milhões de metros quadrados de estradas será realizada anualmente. É necessário alocar cerca de 20-22 bilhões de rublos para isso. Novas misturas de asfalto-betume e técnicas modernas de pavimentação de asfalto estão sendo usadas. Isso fornecerá uma garantia de três anos para o trabalho executado.
Passo 4
A rede de ruas e estradas de Moscou se desgasta mais rápido, porque a carga é cerca de 2,4 vezes maior do que o padrão. Nesta cidade, pode haver 80-100 transições de temperatura por meio de 0 graus em qualquer direção por ano. O asfalto deve resistir ao congelamento e degelo extenso. O revestimento em Moscou se desgasta e quebra mais rápido do que nas capitais da Europa.
Etapa 5
O alto fluxo de tráfego também contribui para a destruição do asfalto. Todos os dias, cerca de 20 mil carros passam nas estradas de Moscou - o dobro da carga regulamentar máxima adotada em todo o mundo. Além disso, a maioria dos motoristas usa pneus com pregos, o que rapidamente torna a superfície da estrada inutilizável. Idealmente, os reparos nas estradas devem ser realizados a cada três a cinco anos.
