Os militares são transportados em caixões de zinco para preservar o corpo de um soldado morto - o revestimento de zinco evita que o ar entre no caixão, o que ajuda o corpo a sobreviver.
Caixão de zinco
Os caixões feitos de zinco ou caixas especiais galvanizadas são utilizados quando é necessário transportar o corpo por longas distâncias, ou quando o corpo, por uma série de razões, deve ficar sem enterrar por muito tempo. Naturalmente, tais caixões ou suas versões feitas de caixas galvanizadas são usados principalmente durante guerras e conflitos militares, quando os corpos dos mortos devem ser entregues em sua terra natal para sepultamento.
Em geral, o zinco é escolhido aqui por duas razões: a primeira é sua alta estanqueidade com um peso e custo relativamente baixos. A segunda razão é que seus óxidos previnem infecções e o processo de cárie.
Os cadáveres em caixões de zinco lacrados costumam estar bem preservados e não causam transtornos durante o transporte, como um cheiro desagradável de decomposição. O uso de caixão de zinco nos casos acima é obrigatório de acordo com os padrões sanitários de todos os países civilizados. Um caixão de zinco pode ser usado muitas vezes, pois foi criado não para sepultamento, mas para transporte de cadáveres, e somente se o corpo estiver gravemente mutilado, normalmente não é aberto e o funeral é realizado em caixão fechado.
Cargo-200
Cargo-200 é uma expressão estável que denota um corpo em um caixão de zinco. A expressão passou a ser usada desde a guerra do Afeganistão. Em seguida, os militares precisavam de uma descrição curta e precisa do envio do caixão de zinco com o corpo, e a descrição não era totalmente clara para quem estava de fora. Os caixões de zinco são sempre pesados antes de serem enviados de volta para casa, e seu comprimento-altura-largura também é medido para determinar o chamado “peso de voo” a fim de calcular o peso de voo permitido para o compartimento de carga da aeronave. Em média, esse peso de vôo foi de duzentos quilos por caixão. Daí veio o termo militar: "duzentos centésimos", cargo-200.
Há casos em que, durante as guerras do Vietnã e do Afeganistão, generais usaram o cargo-200 para transportar heroína - caixões lacrados com drogas voaram para casa, contornando a alfândega.
O transporte de carga-200 é, na verdade, um procedimento muito complicado. Primeiro, um caixão ou uma caixa galvanizada deve ser soldada em um local especial.
De acordo com as normas sanitárias, é proibido colocar flores frescas no caixão! No aeroporto, o caixão deve ser polido e registrado no terminal de cargas.
Ao mesmo tempo, além de uma pilha de outros papéis, um “certificado de confinamento” obrigatório deve ser anexado, indicando que não há itens desnecessários no caixão.
