A palavra "metro" é de origem francesa, significando uma estrada urbana off-road. Posteriormente, a palavra metro, ou simplesmente metro, migrou para outras línguas e ficou com o nome de transporte subterrâneo.
Modo único de transporte
É interessante que o metrô surgiu na época em que não havia ônibus ou carros no meio do transporte terrestre. A história data o aparecimento do metro em meados do século XIX, nomeadamente em 1846. O londrino Charles Pearston apresentou um novo meio de transporte à Royal Association of Railways. Seu surgimento teve um motivo muito prático, pois era difícil para os londrinos e visitantes da cidade se locomoverem, por exemplo, para ir de uma ponta a outra da cidade. Tive que gastar muito tempo.
O ano atual do início da construção da ferrovia subterrânea é considerado 1860. É lógico que ela começou em Londres, a cidade do fundador do metrô. Vale dizer que o nome do metrô foi dado pelo nome da construtora que o instalou.
A primeira linha do metrô tinha apenas 3,6 km de extensão. Foi lançado em 1863. O trem era puxado por uma locomotiva e incluía quatro carruagens. A duração da primeira viagem no metrô de Londres foi de 33 minutos.
No final do século 19, o metrô ficou eletrificado. Em geral, se falamos sobre a história do desenvolvimento do underground no mundo, então aconteceu rapidamente. E não é de admirar. Esse transporte revelou-se muito conveniente para uma cidade grande, o movimento em que os carros e táxis puxados por cavalos parecia interminável.
O metrô de Paris é único
Em 1872 surgiu o metrô americano, um pouco depois o parisiense. É interessante que o metrô da cidade de Paris não é igual a outro. Acredita-se que esta capital tenha as estações de metrô mais densas em termos de número de estações de metrô. Às vezes, de uma estação para outra são apenas 500 m. No início do século 20, o transporte subterrâneo chegava à Europa Oriental. O pioneiro aqui foi Budapeste.
Uma escada rolante apareceu em 1911. Isso também foi uma revelação, porque a escada rolante tornou muito mais fácil descer até os vagões do metrô. Anteriormente, elevadores especiais eram destinados a esses fins. Devido à sua baixa capacidade de carga, eles tiveram que ficar em filas por muito tempo.
Atualmente, o metrô em diferentes estados diferem significativamente entre si. Depende do tempo de construção do metrô. O metrô de Moscou é mais espaçoso e espaçoso, foi construído no século 20, mais de meio século depois que os franceses, ingleses e americanos. Aventais estreitos, velhos trens baixos - tudo na Europa lembra a história do metrô.
