O piloto inglês Nigel Mansell é o único atleta a ganhar dois títulos de campeonato: Fórmula 1 (1992) e CART World Series (1993).
primeiros anos
Nigel Mansell nasceu em 1953 em Upton-on-Severn, no oeste da Inglaterra. Ele passou sua infância e juventude em Birmingham. O chefe da família, Joyce, e sua esposa, Erica, não se importaram quando o filho de sete anos se sentou ao volante. Vendo uma vez a vitória do piloto escocês Jim Clark, o menino decidiu alcançar os mesmos resultados.
O começo do caminho
Nigel começou sua carreira esportiva tarde e exclusivamente com seu próprio dinheiro. Tendo conseguido bons resultados no karting, ele entrou na Fórmula Ford. O jovem de 23 anos venceu 6 das 9 corridas, incluindo a sua estreia em Mallory Park. Na nova temporada, ele conquistou 33 vitórias em 42 competições.
1977 trouxe muita sorte ao atleta - o campeonato da "Fórmula Ford" britânica. No entanto, no mesmo ano, em corridas de qualificação, ele quase quebrou o pescoço. Os médicos previram paralisia temporária e um adeus ao esporte. Contrariando todas as previsões, o piloto fugiu do hospital e voltou a treinar. Ele não ia desistir do sonho, pois antes do acidente, o atleta desistiu de um trabalho de prestígio na área aeroespacial. Depois de terminar em 4º em Silverstone, Mansell decidiu que era hora de passar para um estágio superior.
"Fórmula 3"
Nesse tipo de competição, Nigel se apresentou em 1978-79. A temporada de estreia trouxe-lhe o 2º lugar na classificação. Mas o carro não resistiu à concorrência, então o acordo com a "Unipart" teve que ser cancelado. A nova temporada trouxe-lhe o 8º lugar e uma nova lesão, desta vez com fractura de vértebras. No entanto, o estilo de condução e a determinação do piloto chamaram a atenção do proprietário da "Lotus", que lhe foi oferecido para passar num piloto de testes para participação na "Fórmula 1", que enfrentou de forma excelente.
"Lótus"
Em 1980, Mansell juntou-se à equipe da Lotus. A impressão que deixou no chefe da empresa, Colin Chapman, foi o suficiente para obter permissão para fazer sua estreia no Grande Prêmio da Áustria ao volante de um carro experimental. Durante a competição, um incêndio começou devido a um vazamento de combustível. O piloto sofreu queimaduras, mas manteve seu lugar na equipe.
Os próximos 4 anos não foram fáceis para o motorista. Os carros da Lotus não diferiam em confiabilidade, das 59 largadas eles conseguiram chegar à linha de chegada apenas 24 vezes. Nesse período, o melhor resultado do atleta foi a medalha de bronze da Fórmula 1. O salário do atleta inglês era de 50 mil libras anuais, ele recebia 10 mil por cada corrida e Chapman pagava o mesmo valor pelo risco. Esse contrato tornou Nigel um milionário. Nesse período, ele se tornou muito próximo do dono da "Lotus", o atleta viveu sua saída prematura como uma perda pessoal. Depois disso, as relações com a empresa deterioraram-se, o novo líder não respeitou o piloto, mas continuou a mantê-lo na equipa.
Em uma corrida em Mônaco em 1984, ele surpreendeu muitos ao ultrapassar rivais famosos. Mas em uma pista escorregadia, ele perdeu mais controle e se aposentou. No Grand Prix de Dallas, o inglês perdeu a consciência bem na linha de chegada, o tempo anormalmente quente tornou-se a causa do mal-estar. Nigel perdeu seu lugar na equipe, mas de 2 novas ofertas de "Arrows" e "Williams" aceitou a última.
Williams
Em 1985, Mansell juntou-se à equipe Williams. Seu parceiro era Keke Rosberg, que Nigel considerava o melhor da história do automobilismo. O atleta recebeu o número Vermelho 5, que se tornou seu mascote. Os motores Honda deram confiança, o atleta conquistou o 2º lugar no Grande Prêmio da Bélgica. A vitória na África trouxe ao famoso piloto uma merecida fama. Uma série de novas vitórias o elevaram ao posto de estrelas da Fórmula 1 em potencial. Apenas um acidente absurdo impediu o inglês de ganhar o título do campeonato em 1986, e a BBC Sports declarou o piloto a pessoa do ano.
1987 trouxe não apenas 6 vitórias, mas também um grande erro no Grande Prêmio da Itália. No momento do acidente na pista nipônica, o atleta machucou as costas. A nova temporada trouxe apenas contratempos. Ao final de 14 corridas, ele nunca subiu ao pódio.
Ferrari
O desempenho de Nigel como membro da equipe Ferrari tornou-se uma nova etapa em sua biografia esportiva. Enzo Ferrarri convidou pessoalmente o piloto e presenteou-o com o carro de corrida. Além disso, o carro estava equipado com caixa de câmbio eletrônica, mas apresentava sérios problemas com a caixa de câmbio. Imperfeições técnicas levaram o piloto a ser desclassificado das competições do Canadá e Portugal. Devido às falhas, o atleta estava pronto para deixar o esporte, apenas um contrato com a Williams permitiu ao inglês continuar sua trajetória rumo à vitória.
1991-1992 anos
O novo acordo com a Williams teve mais sucesso do que o anterior. A caixa de câmbio atualizada permitiu ao atleta demonstrar acrobacias de corridas, vitórias seguidas uma após a outra. No entanto, depois de somar os resultados do ano, descobriu-se que Nigel era o segundo na classificação.
Ele começou 1992 vitorioso, mas um maluco que voou um passo para longe da chegada o jogou para trás. Depois de trocar as rodas, ele atingiu um tempo recorde e se tornou o campeão da Fórmula 1 antes do previsto.
Mais carreira de campeão
Em 1993, Mansell deixou a equipe para ingressar na série americana CART. Já durante a primeira corrida, o estreante tornou-se o melhor. Uma série de partidas malsucedidas compensaram novas vitórias. Nigel se tornou o único piloto a vencer a Fórmula 1 e a CART ao mesmo tempo.
Em 1994, o inglês voltou à Fórmula 1 e conquistou uma série de vitórias, que lhe renderam uma boa soma.
Em 1998, ao volante de um Ford Mondeo, o atleta conquistou o título de campeão das corridas de rua na Grã-Bretanha.
Vida pessoal
Ainda estudante, Nigel conheceu Rosanna. Depois de se formar na faculdade em 1975, os amantes se casaram. Seus filhos Leo e Greg se dedicaram ao automobilismo, sua filha Chloe foi educada como designer.
Hoje o renomado atleta mora em uma ilha do Canal da Mancha. Não faz muito tempo, ele comprou um iate, ao qual deu o nome da sorte de "Red 5".
