Ayrat Shaimiev: Biografia, Criatividade, Carreira, Vida Pessoal

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Ayrat Shaimiev: Biografia, Criatividade, Carreira, Vida Pessoal
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Anonim

Airat Mintimerovich Shaimiev é o filho mais velho do primeiro presidente da República do Tartaristão. Diretor Geral da Tatavtodor. Tricampeão europeu de corridas de cross-country em circuito. Um rico empresário que ocupa uma boa posição na classificação da Forbes.

Ayrat Shaimiev: biografia, criatividade, carreira, vida pessoal
Ayrat Shaimiev: biografia, criatividade, carreira, vida pessoal

Biografia

Airat Shaimiev nasceu na vila de Muslyumovo, na República do Tartaristão, em 7 de março de 1962. Seus pais são Mintimer e Sakina. O irmão mais novo é Radik.

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Na escola, Ayrat gostava de modelagem de aeronaves. Ele sonhava em se tornar piloto. Praticava caratê e apresentava bons resultados em competições.

A. Shaimiev se formou na filial de Kazan do Instituto de Engenharia de Energia de Moscou. A forma de trabalho foi determinada pela distribuição. Ele foi enviado para Naberezhnye Chelny e nomeado capataz no departamento de construção e instalação. Mais tarde, ele tentou ser um motorista e um bebedor de energia. No final dos anos 90, mudou-se de Naberezhnye Chelny para Kazan e começou a construir estradas.

Atividade rodoviária

Desde 1996 ele trabalha como Diretor Geral na RT Road Service Company. Desde 2008 - JSC Tatavtodor. Sob sua liderança, ocorreu a construção de quase todas as rodovias modernas na República do Tartaristão. Hoje, a empresa constrói e mantém mais da metade das estradas no Tartaristão com alta qualidade. Possui mais de 10 ramos de construção de estradas em toda a república.

O automobilismo é uma segunda vida

Em meados dos anos 90, a república foi tomada por um interesse pelo automobilismo. No Tartaristão, o automobilismo era uma novidade. Ninguém lidou profissionalmente com eles. A história do desenvolvimento do automobilismo no Tartaristão está associada ao nome de Airat Shaimiev. Ele e Ilham Rakhmatullin estavam entre os muitos entusiastas que iniciaram um novo negócio esportivo. Eles tinham então pouco mais de 30 anos.

Os pais de Ayrat eram ambivalentes quanto ao hobby do filho. Meu pai era um amante de cavalos e corridas de hipódromo. Ele era indiferente aos carros. A atitude da mãe pode ser explicada pela preocupação com o destino do filho. O automobilismo é muito específico e potencialmente fatal. E Ayrat não estava isento de ferimentos. Em uma das corridas, ele não conseguiu se manter na pista. O carro capotou, mas com o auxílio da equipe técnica foi colocado sobre rodas e o piloto conseguiu completar a pista. Depois, descobriu-se que Ayrat quebrou várias costelas e sofreu uma concussão.

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Entusiastas, que criaram o primeiro clube desportivo e técnico "SUVAR motorssport", então a regra era o desejo de provar aos vizinhos territoriais - residentes de Togliatti que os cidadãos do Tartaristão não podem dirigir carros esportivos piores do que eles.

Ildus Mazitov tornou-se o treinador, Sergey Petrukhin aconselhou os pilotos. Por mais de três anos a equipe treinou, ganhou experiência, aprimorou as habilidades de direção, participou e conquistou os campeonatos republicano e russo. Em 2000, toda a Rússia conhecia e respeitava a equipe de pilotos de Kazan. Já não era apenas uma equipe de pessoas com ideias semelhantes, mas uma empresa séria. A equipa teve ao seu dispor um sólido material e base técnica e uma forte composição em mecânica de carrinhas. É hora de fazer seu nome na Europa.

Vitórias europeias

A primeira aparição de pilotos da Rússia ao público europeu teve lugar no longínquo Portugal. Em 2002, a Europa já havia apreciado os concorrentes do Tartaristão.

Rustam Minnikhanov relembra: “Viemos para a Europa para o autocross. Então ninguém nos considerou. Agora nossos jovens estão se mostrando seriamente nas corridas de autocross e rallycross europeias”. Os pais das corridas inspiraram seus filhos com seu exemplo. Ildar Rakhmatullin é um dos melhores pilotos de carros de corrida da atualidade. Ele é filho de um piloto da primeira equipe de Suvar 1996 - Ilham Rakhmatullin.

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A mãe de Sakina faleceu em 2018, mas ela tinha orgulho de seus filhos: Ayrat e Radik. Irmãos, de aparência semelhante, são semelhantes no automobilismo. Ambos alcançaram vitórias de destaque na Rússia e na Europa. Apesar da idade, ainda estão próximos da equipe de Suvar. Radik Shaimiev ainda compete no rali clássico, defendendo o nome de SC "Taif-Motosport".

Por iniciativa dos irmãos Shaimiev, um autódromo foi construído em Vysokaya Gora. Desde 2002, as corridas continentais do campeonato europeu são realizadas lá.

Vida pessoal

A. Shaimiev tem um casamento forte. A esposa é formada em medicina. Dois filhos - Timur e Leila.

O filho se formou no UK Business College. Ingressa no negócio, é coproprietário da TAIF. Em 2016, Timur casou-se com Regina Shapovalova de Nizhnekamsk. Timur também gosta de automobilismo e boxe.

A filha Leila na escola gostava de dança e música. Estudou no Instituto de Relações Internacionais de Moscou.

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Sakina Shaimieva, mãe e avó da famosa família, escreveu em seu livro "In the Shadow of Mintimer" que tem orgulho de seus filhos e netos. Ela vê em seus personagens muitos traços que valoriza nas pessoas: exatidão consigo mesma, amor pelas pessoas, modéstia, disponibilidade e facilidade de comunicação. Ela tentou instigar isso em seus filhos e percebeu que ela fez isso.

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Um sonho tornado realidade

Hoje Ayrat é um bilionário, e isso é natural, porque ele é o chefe de uma grande empresa que há décadas trata das estradas da república. Ayrat nunca aspirou à fama e publicidade. Em sua juventude, ele sempre escondeu suas famosas origens.

Agora, em suas histórias, há uma espécie de arrependimento por ele ter chegado tarde ao automobilismo. Talvez ele tivesse mais sucesso nisso do que nos negócios. Mas ele fez a coisa mais importante - ele realizou seu sonho e se tornou um vencedor. Apesar das proibições dos médicos e de possíveis problemas de saúde, ele não teve medo dos ferimentos e venceu! Ele dissipou mitos sobre a invencibilidade dos atletas europeus e provou que a Rússia pode fazer muito.

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