Hoje, praticamente não há guerras sangrentas em grande escala, mas mães e esposas continuam recebendo notificações marcadas como “cargo 200” ou “carga 300”, informando sobre a morte de seus homens no exército ou conflitos militares localizados. Eles também são encontrados na vida civil. O que essa terminologia realmente significa?
Cargo 200
No transporte de cadáveres de pessoas mortas ou falecidas, costuma-se indicar a marca “200” na documentação que a acompanha. Uma prática semelhante foi introduzida desde os dias da guerra do Afeganistão, quando o Ministério da Defesa da Federação Russa emitiu um decreto sobre as regras para o transporte de mortos, que foi emitido sob este número. A palavra “carga” já era acrescentada por pilotos russos, criptografando suas mensagens para o serviço de controle de tráfego aéreo para que os inimigos não entendessem que carga estava voando a bordo - afinal, naquela época, apenas os corpos dos mortos, transportados de avião, eram chamados de “cargo 200”.
Hoje, o meio de transporte usado para transportar os mortos até o destino final não importa.
No entanto, existe uma outra versão do aparecimento desta designação. Segundo ela, a figura 200 indica o peso aproximado do corpo junto com o caixão de zinco e os uniformes. Segundo os soldados, só o caixão pesava cerca de 150 quilos, mas na verdade ninguém jamais pesou a "carga 200" - no exército, tais manipulações são consideradas uma verdadeira blasfêmia.
Cargo 300
Cargo 300 é um termo militar para um soldado ferido sendo transportado de um ponto quente. Esse nome começou a ser usado após a guerra do Afeganistão - ao registrar o transporte, era necessário preencher o formulário modelo nº 300. Hoje, é frequentemente encontrado em negociações entre as forças especiais e os militares, denotando com este termo o número de soldados feridos que devem ser retirados do campo de batalha.
Ao transportar caixões com os corpos do falecido por via férrea, o termo "carga 300" denota um peso convencional de 300 quilos.
As designações acima são sempre indicadas de acordo com as regras de transporte de cargas exclusivamente nas guias de porte e em nenhum outro lugar. É o envio de um caixão ou urna com cinzas do local da morte até o destino desejado. "Cargo 200" e "Cargo 300" podem ser entregues com ou sem escolta. Para a entrega, são usados trens, aviões e transporte rodoviário - enquanto o envio de carga de avião pelo oceano é o mais caro, então os parentes nem sempre podem receber o corpo de uma pessoa que morreu no exterior por falta de uma quantia suficiente. O transporte ferroviário é mais acessível, mas leva muito mais tempo, o que afeta negativamente o corpo e os nervos dos parentes.
