Todo menino sonha em se tornar um piloto e vencer as competições de corrida mais prestigiadas do mundo. Mas apenas alguns entre milhões de candidatos podem se tornar um piloto. Apenas alguns poucos conseguem deixar sua marca na história. Um deles foi o piloto britânico Roger Clark.
Roger Albert Clark nasceu em 5 de agosto de 1939 no Reino Unido. O piloto britânico competiu em ralis internacionais nos anos sessenta e setenta do século passado. Ele foi o primeiro britânico a vencer uma etapa do Campeonato Mundial de Rally.
Biografia
Roger Clarke fez sua estreia no clube em 1956 e venceu. Ganhou seu primeiro título de Campeonato de Rally do Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda do Norte em 1965 em um Ford Cortina GT (um carro construído pela Ford da Grã-Bretanha em várias formas de 162 a 182 e foi o carro mais vendido no Reino Unido da Os anos setenta Roger Albert Clarke repetiu essa conquista em 1972, 1970 e 1971 com o co-piloto Jim Porter em um Ford Escort RS (era um pequeno carro familiar que foi produzido pela Ford de 1916 aos dois mil e quatro anos).
Roger Clarke também venceu o Rally da Acrópole em 1968 (O Rally da Acrópole da Grécia é uma competição de rally que faz parte do calendário do Campeonato Europeu de Rally. O rally foi realizado em estradas montanhosas empoeiradas, acidentadas e rochosas ao redor de Atenas durante o quente verão grego. O fato de que ele era extremamente cruel com carros e motoristas concorrentes.
Em 1970, Roger Albert Clarke venceu o rally anual Ireland Scheme. (Realizado pela primeira vez em mil e trinta e um, tornando-se o terceiro rali mais antigo do mundo). Ele também venceu o Rally Escocês (O ponto alto do Campeonato Escocês de Rally é realizado todo mês de junho. O clima quente e etapas únicas na floresta atraem competidores de todo o mundo. O primeiro rally escocês ocorreu em 1932).
As atuações mais marcantes de Clark foram no Rally da Grã-Bretanha. Seus sucessos mais famosos vieram no RAC Rally, a maior corrida de rally de seu país. Roger Albert Clarke venceu duas vezes, em 1972 com Tony Mason (co-piloto de rali britânico, apresentador de TV, escritor, correspondente). Essa equipe também terminou em segundo lugar, no final das contas duas vezes, em 1972 e 1972, a única equipe britânica a se destacar em um período de trinta e cinco anos.
Em 1975, o piloto britânico foi um dos dois ganhadores do Troféu Segrave (o Troféu Segrave é concedido a um compatriota britânico que consegue a demonstração mais notável de capacidades de transporte por terra, mar, ar ou água). O troféu tem o nome de Sir Henry Segrave.
Em 1976, Roger Albert Clarke, com o co-piloto Stuart Pegg, realizou a façanha WRC. (Foi formado a partir de ralis internacionais conhecidos e populares, a maioria dos quais anteriormente participaram no Campeonato Europeu de Ralis e / ou no Campeonato Internacional de Fabricantes). No futuro, esse feito não será repetido por nenhum piloto de carro por mais de quinze anos.
Em 1979, Roger Clarke foi premiado com um MBE. (A Ordem Mais Excelente do Império Britânico, freqüentemente abreviada não oficialmente para "Ordem do Império Britânico") é a ordem de galanteria mais jovem e mais populosa nos sistemas de premiação da Comunidade Britânica e outros).
No total, o trabalho do famoso piloto britânico deu uma grande contribuição, com um total de quarenta vitórias nacionais e internacionais.
Títulos de piloto de corrida
- Campeão de Rally Britânico em 1965.
- Campeão de Rally do Reino Unido em 1972.
- Campeão de Rally Britânico de 1973.
- Campeão de Rally do Reino Unido em 1975.
Vida pessoal
A família de Roger Clark não está longe do automobilismo. Seu irmão Stan Clark também era um piloto. Seus dois filhos seguiram o pai no automobilismo. Ollie Clarke é agora um piloto de carros de corrida e Matt Clarke é um designer de motores. Ollie Clarke foi um competidor no "Time Attack British Series" (vencendo o campeonato em 2008), também participou do "Network Q UK Rally" (Wales Rally Great Britain é o maior e mais conhecido rally do Reino Unido da Grã-Bretanha Grã-Bretanha) e na FIA Cup for Drivers of Production Cars ". O segundo filho, Matt Clark, é agora o principal fabricante de motores da empresa familiar de tuning.
Morreu como piloto de corrida britânico em Leicester, East Midlands, Inglaterra, Reino Unido, em 12 de janeiro de 1998, aos 58 anos.
Da história
Em 2004, o evento histórico do rali foi estabelecido. O evento foi batizado de "Roger Albert Clark Rally" (também RAC Rally) em sua homenagem. Para recriar o percurso do "clássico" RAC Rally, já que a corrida atual agora se limita a South Wales. Neste Rally, os competidores se limitam a veículos fabricados apenas até o ano mil e oitenta e dois e seguem o percurso por etapas na Escócia e no norte da Inglaterra que não fazem mais parte da rota moderna.
Uma estátua foi erguida para comemorar as numerosas e merecidas vitórias do piloto britânico Roger Albert Clark.
