Em cidades com uma única indústria, o sustento da maior parte da população depende diretamente do funcionamento de uma grande empresa. Essa dependência muitas vezes leva a uma mudança negativa no padrão de vida das pessoas devido à instabilidade no trabalho da empresa formadora de cidades. Moradores de cidades com uma única indústria não conseguem compensar sozinhos as consequências da crise econômica.
Os assentamentos de uma única indústria surgiram na era de Peter I. E alguns pesquisadores argumentam que as cidades de uma única indústria pertencem a um período ainda anterior. Esses assentamentos se tornaram típicos no estágio de desenvolvimento industrial em muitos países.
Na Rússia, o surgimento de cidades de uma única indústria foi especialmente em grande escala devido à economia planejada soviética. Um golpe no bem-estar dos habitantes das "cidades-plantas" foi infligido durante o período de privatização. O que havia sido produzido durante anos nas grandes empresas da União tornou-se repentinamente desnecessário e supérfluo na Rússia democrática, as encomendas cessaram. Centenas de milhares de trabalhadores ficaram fora do mercado.
A maioria das cidades de uma única indústria acabou sendo zonas deprimidas, seus residentes começaram a deixar suas casas e se mudaram para trabalhar em regiões mais prósperas.
De acordo com os dados mais recentes do Expert Institute, cerca de oitocentos assentamentos podem ser atribuídos a cidades de uma única indústria na Rússia, com cerca de 25 milhões de pessoas vivendo nelas.
Uma “planta da cidade” pode ser reconhecida por dois sinais. A primeira é que a proporção de trabalhadores em uma empresa é de pelo menos 25% da população total da cidade. O segundo - o volume de produção da empresa formadora de cidades é de pelo menos 50 por cento da participação total da produção do assentamento.
O governo russo elaborou passaportes detalhados para assentamentos de uma única indústria, eles incluem mais de duzentos indicadores. O Ministério de Desenvolvimento Regional identificou quatro categorias de cidades de uma única indústria de acordo com o grau de depressão.
Primeira categoria: a crise econômica afetou esses assentamentos, mas a situação neles permanece estável. O estado de coisas nessas "cidades-plantas" será monitorado de perto para reagir a tempo quando os recursos se esgotarem.
A segunda categoria: na espinha dorsal da empresa, havia dificuldades temporárias associadas à crise. O Ministério do Desenvolvimento Regional inclui aqui empresas da indústria automotiva, o trabalho com essas fábricas já começou.
A terceira categoria: a empresa formadora de cidades tem sérios problemas, baixa produtividade do trabalho. Aqui precisamos de um sério apoio do Estado, de captação de empréstimos, para que a planta volte a entrar no mercado e se desenvolver.
Quarta categoria: a modernização da produção não resolverá o problema da empresa principal. O estado, juntamente com o proprietário, tomará uma decisão sobre a reformulação do perfil. Se não houver outra saída, os moradores serão realocados em outras cidades.
