Em um momento crítico, ele abasteceu o navio com velas e completou a viagem com segurança. Sua antipatia pelo quebra-gelo Chelyuskin tornou possível não perder o momento em que o navio afundou e salvou pessoas.
Pessoas que dedicaram suas vidas ao seu amado trabalho podem ser chamadas de felizes. Este era nosso herói também. Em sua biografia estava o Ártico, assim como muitas aventuras e façanhas que realizou no cumprimento de seu dever.
Infância
A família Voronin morava em Sumy Posad, na província de Arkhangelsk. Ivan era um pomor hereditário, ele tirou sua esposa de uma família que também era famosa por bravos marinheiros. É verdade que os cônjuges não viviam bem - a pesca não rendia muito. Eles tiveram seis filhos, e todos eram meninos. Volodya nasceu em outubro de 1890.
Quando os filhos tinham 8 anos, o pai os levou consigo para o mar. A mãe aprovou esta educação. Ela exigiu que Volodya servisse na marinha e resistisse às tentações de encontrar um negócio mais lucrativo em terra. Quando adolescente, ele se alistou em um veleiro que navegava nos rios do norte. O jovem marinheiro distinguia-se pela sua coragem e engenhosidade, o comando bastava-lhe.
Juventude
Vladimir não podia perder a chance de fazer carreira como velejador. Em 1912 ele se formou em uma escola náutica em sua terra natal. Tendo recebido sua educação, o cara foi capitão dos navios da linha Belomorskaya. Ora, estes não eram veleiros, mas vapores. Certa vez, ele foi até encarregado de conduzir um navio no qual viajavam cortesãos que visitavam o norte.
Em 1916, Volodya recebeu o diploma da Escola Naval de Arkhangelsk e durante a viagem do navio Fyodor Chizhov participou da batalha com os alemães, mostrando coragem. Estourou uma revolução, kadazha dos partidos que lutaram pelo poder, queriam obter o apoio dos verdadeiros mestres de seu ofício. Voronin simpatizou com os bolcheviques. Em 1918, ele foi oferecido para obter o título de capitão do mar e assumir o comando do navio em que servia. O marinheiro estava confiante de que conseguiria cumprir a tarefa, assumiu o cargo e justificou a confiança.
investigador
Vladimir Voronin foi designado para as tarefas mais responsáveis e interessantes. Depois de 1920, ele participou de três expedições de pesquisa no Mar de Kara. Quando em 1928 a busca por Umberto Nobile e seus companheiros foi realizada, nosso herói liderou o quebra-gelo Georgy Sedov em busca dos balonistas que haviam sofrido um acidente. Em 1932, ele navegou toda a Rota do Mar do Norte no navio Alexander Sibiryakov; as últimas milhas foram percorridas por uma vela feita em casa.
Por conta do lobo do mar, houve campanhas bem-sucedidas e descobertas geográficas. Ele conheceu muitos exploradores polares famosos. No início de 1933, Voronin recebeu uma carta de seu amigo Otto Schmidt. Ele pediu ao capitão que assumisse o comando do novo navio do Ártico, chamado "Chelyuskin".
Épico de gelo
O capitão não gostou imediatamente das características técnicas da embarcação, que afirmou sem rodeios. Schmidt compartilhou seus medos e ainda mais insistiu que Voronin estivesse no comando do mar. O analista sabia como encontrar os argumentos certos - o marinheiro concordou. Em agosto de 1933, o Chelyuskin deixou Murmansk e foi para Vladivostok. No inverno, o navio ficou preso no gelo no mar de Chukchi.
O capitão e o chefe da expedição previram a possibilidade da tripulação pousar no gelo e se prepararam para a evacuação. Voronin, insatisfeito com tudo, não pôde deixar de notar o momento em que a pele estalou e o vapor começou a afundar na água. No início de 1934, os chelyuskinitas desceram do navio, perdendo apenas uma pessoa. Logo os aviadores vieram em seu auxílio. Voronin e Schmidt, de acordo com o costume naval, pretendiam ser os últimos a deixar o acampamento, mas Otto Yulievich adoeceu gravemente e foi retirado antes. Nosso herói cumpriu sua promessa a si mesmo.
A história continua
Por salvar vidas e manter a disciplina de ferro e o otimismo no gelo, o Capitão Voronin recebeu o título de Herói da União Soviética. Ele não descansou sobre os louros, ele continuou a navegar nos mares do norte no quebra-gelo Ermak. A única coisa que o marinheiro mudou foi seu local de residência, ele se mudou para Leningrado. O motivo era a vida pessoal - a esposa queria morar em uma cidade grande. Em um apartamento novo e espaçoso, os Voronins receberam exploradores polares que precisavam de ajuda.
Com o início da Grande Guerra Patriótica, Vladimir Ivanovich assumiu o serviço de combate. Desde 1938, ele dirigiu o quebra-gelo mais poderoso "I. Stalin ". Neste navio, o capitão escoltou comboios aliados aos portos soviéticos e fez viagens ao longo da Rota do Mar do Norte. O dia a dia de combate não era fácil, e muitas vezes só era possível evitar a tragédia porque nosso herói estava na ponte do capitão.
Com o mar para sempre
Vladimir Voronin comemorou sua vitória no Norte. Por sua coragem demonstrada durante a guerra, ele recebeu uma série de grandes prêmios, em 1946 foi eleito para o Soviete Supremo da URSS. O capitão não saiu da frota. Todos os seus irmãos eram iguais a ele em posição e também serviam em navios. Vladimir dirigia a nau capitânia da Frota do Mar do Norte. Em seu tempo livre, ele se dedicava à criação literária - ele escrevia as lendas de sua terra natal e suas próprias memórias das campanhas.
Em outubro de 1952 I. Stalin ajudou uma caravana de navios rumo à Ilha Dixon a se libertar do cativeiro de gelo. O navio foi comandado por Vladimir Voronin. O capitão morreu assim que a tarefa foi concluída. Sua contribuição para a pesquisa do Ártico pode ser avaliada procurando por objetos geográficos com o seu nome no mapa. Existem pessoas assim, e existem muitas delas.
