Os motociclistas não são entusiastas de motocicletas comuns, mas pessoas para quem o "cavalo de ferro" faz parte da vida. Eles são caracterizados pela associação com pessoas com ideias semelhantes e pela criação de grupos. Os ciclistas podem ser reconhecidos por sua aparência pitoresca - bandanas, barbas, calças e jaquetas de couro, sapatos maciços especiais. Suas motocicletas - helicópteros têm garfos longos inclinados e uma roda dianteira estendida para a frente, adornada com cromo cintilante e couro natural.
Em 17 de julho de 2012 às 18h30, centenas de membros dos motoclubes regionais e de Moscou enviaram inscrições coletivas com assinaturas ao gabinete do prefeito, localizado na rua Tverskaya. Os motociclistas querem que a proibição de motocicletas nas vias de transporte público seja suspensa. Os motociclistas não gostam do fato de que viajar em uma faixa exclusiva pode custar-lhes uma multa de três mil rublos.
Os motociclistas acreditam que tal autorização para viajar em veículos de duas rodas em uma faixa exclusiva, como em muitos países europeus, beneficiará a cidade, há ampla evidência disso. O "cavalo de ferro" é pequeno em tamanho, então não afetará o movimento do transporte público de forma alguma. Além disso, devido às peculiaridades do clima em Moscou, a "temporada" das motocicletas dura no máximo de seis a sete meses.
Os motociclistas também argumentam que seu apelo ao prefeito é que tal licença reduzirá o número de veículos que se deslocam entre as fileiras de carros e evitará o rearranjo desordenado dos carros. As estradas ficarão mais seguras, diminuirá o número de acidentes que surgiram devido ao fato de muitos motoristas não terem notado motocicletas pequenas.
Os motociclistas consideram que o número de congestionamentos vai diminuir, o que terá um efeito positivo na esfera econômica da cidade. As vagas de estacionamento serão liberadas e a carga nas estradas será reduzida, o que tornará possível fazer reparos caros com menos frequência.
As faixas exclusivas para transporte público surgiram há cerca de um ano. Durante esse tempo, o movimento em Moscou mudou muito. Apenas scooters e ciclomotores podem se mover ao longo da pista designada; nos fins de semana, os carros também podem usar essa estrada. Essas pistas têm 100 quilômetros no total.
As pistas destacadas também causaram emoções negativas entre os motoristas, que acreditam que este trecho da estrada não está carregado o suficiente, mas ocupa muito espaço. Em resposta, o prefeito Sobyanin decide encurtar o intervalo entre os ônibus nos dias de semana. A multa por dirigir nessas pistas fora do fim de semana era de cerca de 1.500 rublos, mas decidiu-se dobrá-la.
